十一黄金周,我在路上也能玩得很high! | 仪征高速服务区设计


十一长假,有归家的心切,有旅游的激动,还有…路上的期待


十一黄金周即将到来,你是背起行囊踏上归家路?是到旅游胜地与人摩肩接踵?还是千里迢迢换个城市睡觉?不管哪种都有一个共同点,那就是要
上!高!速!
开过长途车或者坐过长途车的你一定不陌生
驱车远方,为了缓解疲劳和补充能量我们总要到高速路旁的服务区稍作休息,然后,你会看到这样的光景…

▲ 令人汗颜的外立面


▲ 让人提不起食欲的就餐环境


▲ 简陋的购物场所

▲ 人人捂着鼻子皱着眉排半天队的厕所门口

▲ 要不是又累又饿又急,真想转身逃离这个地方…
简陋的空间、脏乱的环境、落后的设施、不可口的食物、高昂的定价、车辆进出难加油难、旅客如厕难等等,实在让人心生反感。

把目光投向国外我们不难发现许多令人称道的高速服务区,有水准的建筑空间、人性化的设计、多元化业态、整洁舒适的环境、愉悦的体验,有些甚至已经从旅途中一个“通过点”变成人们驾车出游的“目的地”。

刈谷高速服务区




守谷高速服务区


富士川高速服务区



浜松高速服务区



多贺高速服务区



日本一项针对驾车旅游者的调查结果显示,49.7%的人会专门或者在驾车旅行途中造访那些人气高速公路服务区。受访者中有51.8%的人回答有意参加以服务区为据点的周边观光旅游项目。
在国外,对于很多出行者而言,去服务区是一件让人期待的事,然而我们当中有些人早已被现状同化,“服务区就是这样子了,还指望多高级啊”。有想法的服务区倒也不是没有,只可惜不是假古董就是伪欧式,实在无奈。










此刻的无奈是奋力改变的动力,有更多人希望旅途上能见到越来越多可以为之骄傲的高速服务区。
可喜的是国内已有先行者,而空间印象有幸,以仪征高速服务区项目为起点成为壮大这股先行力量的一份子。

仪征是宁镇扬同城化中心地带,南京都市圈核心城市,上海3小时经济圈层,更是一座拥有着2500多年历史的古城,史称“风物淮南第一州”,悠久的历史、丰富的文化遗产和文物古迹,让她散发着独有的魅力。

通过对仪征市进行宏观分析以及对项目现状的详细分析,项目组为仪征高速服务区找准定位——
产品定位 -- 虽然餐饮、商超、汽修等是服务区的主要经营项目,但却并不是产品;产品应该是服务区这个平台,而非平台上的经营项目
性质定位 -- 服务区不应只是传统意义上为高速公路配套的基础设施,而应当视作高速公路沿线的商业物业
行业定位 -- 不是一家零售商业公司,而是一家商业物业平台运营公司,所处的行业是商业物业经营,核心的价值是提升服务区平台的整体效益

找准定位后,开创性地制定出高速服务区的发展新方向——
商业策略 -- “1+n+x”模式
            “1”是指1家运营商,对服务区进行统一规划、统一招商、统一营销、统一
             运营标准制定,体现了服务区运营的“一体化”
            “n”是指n家主力店,服务区经营网络中要包含n家主打品牌,这些品牌要
             适合服务区的经营特点、符合平台运营商的经营理念、且愿意与平台运营商
             结成联盟一起开拓市场,体现了服务区经营管理的“品牌化”“连锁化”
            “x”是指x家特色店,即服务区经营网络中要包含x家特色品牌或特色经营
             项目。这些品牌或项目视不同服务区所在区域的特征而定,体现了服务区经
             营管理的“差异化”
设计策略 --  轻旅游、微度假、弘扬本土文化自信
             改变高速服务区令人生厌倦的千店一面现状

一座拥有2500年历史的古城
厚重的历史感与文化味是体现仪征魅力不可或缺的元素




▲ 特色生活馆效果图

▲ 精品超市效果图

而作为宁镇扬同城化中心地带,南京都市圈核心城市,
身处上海3小时经济圈层,
时尚感与生命力是如今这座城市将要呈现给世人的风貌

▲ 档口效果图


▲ 面包店


▲ 大厅服务台

古今融通,
历史文化与现代时尚碰撞出崭新活力,
让所有途经此地的旅客为之惊艳

国庆将至
遥想那段波澜壮阔、沧海桑田的历史
今天的我们唯有在各自的位置上
发挥出最大的力量才不负先辈热血
我们希望仪征高速服务区能以
一个气质与内涵、社会效益与经济效益并举的
服务区示范项目之姿成为
中国高速公路服务区变革的先行者
让远行路途上风景更美,期待更多
我们希望以空间印象的力量
在这片热爱的土地上创造出更多精彩
愿祖国更好

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