去景区的公路上,比去景区更吸引人 | 桂林服务区一体化设计

去景区的公路上,比去景区更吸引人 | 桂林服务区一体化设计


生态型、全景式、文化型体验服务区,以文化未底蕴的商业+微旅行的城市度假集合地


在陆路交通占主导地位的当下,公路不单是只是“路”,她滋养着人们途经的每一处,与城市发展相互成就 ··· 二十大会议中,有关高速公路服务区升级相关工作在进一步推进,全国各地持续推动高速公路服务区向交通、生态、旅游、消费等复合功能型服务区转型升级,建成特色主题服务区。
In a world dominated by land transportation, highways are more than just "roads". They nourish everything that people pass through and complement each other with urban development.
桂林高速公路 | 图源网络
广西交通投资集团作为广西交通建设的主力军、广西产业发展的重要力量,承担着广西高速公路、铁路建设发展任务,在大众自驾游时代的当下,交通与旅游更加融合发展,广西交投积极推动服务区革新,打造“最美高速”及一众特色主题服务区,一颗颗“珍珠”散落在八桂大地上。而其中最为耀眼的那颗“明珠”桂林服务区位于国家高速公路网G72泉州至南宁高速公路组成部分,自治区重点工程桂柳高速公路改扩建项目上。
桂柳高速 | 图源网络
在桂林服务区项目中,我们突破自然的束缚,突破季节的限制,把桂林山水的形态,两千多年的文脉风土,通过解构及艺术化设计手法装进服务区,打造中国首个山水人文6D活态博物馆式服务区,广西首个生态型、全景式、文化型体验服务区以文化为底蕴的商业+微旅行的城市度假集合地 ,让游客通过眼鼻耳舌身意全方位感受一座微缩的桂林城!

突破传统服务区的局限,我们从建筑、景观、室内、品牌、IP、导视系统等全方位一体化设计,将旅游与商业,生态与商业,地域文化与商业,交通+旅游,交通+文化融合,升级服务区模式,满足人民群众个性化、多样化、品质化、高效率的交通运输服务需求,让原本只能满足人们休憩的驿站,实现从传统消费到体验消费到文旅消费的革新。

解构桂北民居建筑
项目打破传统服务区大体量封闭式的惯性设计思维,提取桂北民居的形态特征及建筑制式作为建筑概念,我们通过对桂北民居进行分形解构,以其骨架外露展现桂北民居之美,以当代、艺术的手法演绎传统的地方特色与乡土气息。







青山漓水间的桂林风味
桂林山寨依山伴水,我们以此为原型创作“南村北山”的空间格局,北侧多层建筑以“青山”的姿态俯瞰着向南舒展开的“村落”,内部融合“漓水”元素,“山、水、村”在布局中相依相存。如穿梭于飘香巷陌里的「桂花巷」,层层染布下竹排漂浮叫卖声不断的「漓水集」,壮锦纵横交织出城市魅力风物的「桂林印象」,从古代状元文化衍生出的饕餮胜地「鹿鸣宴」,现代感与民族性兼具的建筑内流淌着不绝的生机。
桂林服务区品牌版图














桂林山水“符号化”
我们以桂林山水文化为载体展开品牌叙事,通过在地文化与山水符号的升华叠加,将品牌logo标识化、符号化,让品牌更具标识化、符号化,向着同一个方向累积品牌资产和形象资产。












Q版刘三姐解锁新人设
以桂林民间传说刘三姐作为IP的创作原型,用俏皮可爱的笔触勾画出刘三姐的多样风格,在室内外空间中植入其IP,与商业相互融合。



崭新的文化符号视觉语言的牵引
解构后桂林文化符号以全新视觉形象为桂林服务区代言,从空间到平面到物料到IP到导视,渗透入每个角落。



 
后续将详细讲解桂林服务区项目一体化设计,敬请关注
End

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