去景区的公路上，比去景区更吸引人 | 桂林服务区一体化设计-空间印象商业空间设计公司

去景区的公路上，比去景区更吸引人 | 桂林服务区一体化设计

生态型、全景式、文化型体验服务区，以文化为底蕴的商业+微旅行的城市度假集合地

在陆路交通占主导地位的当下，公路不单是只是“路”，她滋养着人们途经的每一处，与城市发展相互成就 ··· 二十大会议中，有关高速公路服务区升级相关工作在进一步推进，全国各地持续推动高速公路服务区向交通、生态、旅游、消费等复合功能型服务区转型升级，建成特色主题服务区。
In a world dominated by land transportation, highways are more than just "roads". They nourish everything that people pass through and complement each other with urban development.

桂林高速公路 | 图源网络

广西交通投资集团作为广西交通建设的主力军、广西产业发展的重要力量，承担着广西高速公路、铁路建设发展任务，在大众自驾游时代的当下，交通与旅游更加融合发展，广西交投积极推动服务区革新，打造“最美高速”及一众特色主题服务区，一颗颗“珍珠”散落在八桂大地上。而其中最为耀眼的那颗“明珠”桂林服务区位于国家高速公路网G72泉州至南宁高速公路组成部分，自治区重点工程桂柳高速公路改扩建项目上。

桂柳高速 | 图源网络

在桂林服务区项目中，我们突破自然的束缚，突破季节的限制，把桂林山水的形态，两千多年的文脉风土，通过解构及艺术化设计手法装进服务区，打造中国首个山水人文6D活态博物馆式服务区，广西首个生态型、全景式、文化型体验服务区以文化为底蕴的商业+微旅行的城市度假集合地，让游客通过眼鼻耳舌身意全方位感受一座微缩的桂林城！

突破传统服务区的局限，我们从建筑、景观、室内、品牌、IP、导视系统等全方位一体化设计，将旅游与商业，生态与商业，地域文化与商业，交通＋旅游，交通＋文化融合，升级服务区模式，满足人民群众个性化、多样化、品质化、高效率的交通运输服务需求，让原本只能满足人们休憩的驿站，实现从传统消费到体验消费到文旅消费的革新。

解构桂北民居建筑
项目打破传统服务区大体量封闭式的惯性设计思维，提取桂北民居的形态特征及建筑制式作为建筑概念，我们通过对桂北民居进行分形解构，以其骨架外露展现桂北民居之美，以当代、艺术的手法演绎传统的地方特色与乡土气息。

青山漓水间的桂林风味
桂林山寨依山伴水，我们以此为原型创作“南村北山”的空间格局，北侧多层建筑以“青山”的姿态俯瞰着向南舒展开的“村落”，内部融合“漓水”元素，“山、水、村”在布局中相依相存。如穿梭于飘香巷陌里的「桂花巷」，层层染布下竹排漂浮叫卖声不断的「漓水集」，壮锦纵横交织出城市魅力风物的「桂林印象」，从古代状元文化衍生出的饕餮胜地「鹿鸣宴」，现代感与民族性兼具的建筑内流淌着不绝的生机。