三旧改造设计：旧工厂是新时代文创的最好输出方式
空间印象认为三旧改造不能忽视每一栋厂房，忽视一代人的记忆，如何将其传承便成为我们设计思考的重点。
城市的高速发展的时代，遍地开花的地产项目使得我们的城市日新月异。但那些城市里的老建筑呢，当我们面对这些历史遗留下来的城市记忆，我们如何通过空间通过我们的设计手段，让这些老旧建筑重获新生。空间印象认为三旧改造不能忽视每一栋厂房，忽视一代人的记忆，如何将其传承便成为我们设计思考的重点。
有时候，全盘推倒重新洗牌会比改改补补“瞻”前“顾”后来得容易，但是我们的设计团队没有，因为他们是真的热爱建筑，尊重设计——要拆掉一座城市的重要历史遗迹，是让他们更加心痛的事情。
在山西太原，我们阻止了一次大规模的旧建筑拆毁行为，我们为甲方节省了将近两个亿，我们也为保留老太原人对于城市的那一点仅存的挥之不去的回忆，做出最大的努力。
改造前的太原良仓
良仓1954，原为太原市交电公司敦化北仓库，隶属山西太原杏花岭区，是当时太原最大的旧厂房改造项目。空间印象从项目整体定位、案名、到业态及面积配比、招商招租模拟、投资测算分析、到品牌整合设计、整体规划设计全案把控。
太原首个文创商业街区，首个大型三旧改建项目，集创意办公、餐饮、零售、文化、休闲、娱乐等为一体的文化型商业综合体——“良仓1954”就此诞生！
对部分区域进行改建或重建，使空间结构及尺度符合现代商业经营的需要。
新建与旧建的并存，新与旧的对比、过去与现在的对撞，是我们对太原历史文化的尊重和传承。
如果说良仓是文化型商业综合体的代表，那么今天给大家介绍的天津·京杭大运河创想中心就属于文化展厅广场的分支。一起跟着小编来看看吧
三十来年前，北方城市满街跑的黄色的天津大发“面的”，成了刚开始学会打车的中国民众心中不可磨灭的一个城市记忆。追根溯源，生产它的美亚汽车厂位于天津西青区中北镇，围墙之外是流淌了上千年的京杭大运河。如今运河的这个段落已经被改造为漂亮的滨河绿化带，而围墙之内的工厂也早已动迁多年。大运河申遗的成功促使了中北镇引进华侨城LOFT创意园，不仅要实现产业转型，也希望用新的城市空间类型激活运河两岸的城市生活。
▲ 八九十年代满大街的大发“面的”
▼ 改造前的广场
为了不影响后续开发，作为整个园区的启动项目“运河创想中心”，选址在厂区东北角最不起眼的一座厂房，虽然临街，但是位于人流到来方向的最远端，隐蔽在一丛杨树林后面。
这个不利的位置反而激发了设计灵感：从厂房生长出一条近两百米长的折形台阶连接入口，它不仅仅隐喻着大运河畔这条搁浅的巨轮重新起航，还因此巧妙地放大了厂房的体量，加强了向它趋近时行走的礼仪感。走到近前，台阶隆起，变成通向二层门廊雄伟的大楼梯，一下子使朴素的、有扶壁立柱的厂房山墙面显得庄重而典雅，有如希腊神庙，宫殿感却呼之欲出。
▼广场改造后轴侧图
走进二层门廊，展厅的主体量被设计为与山墙外皮脱离，在通透的天窗下，用太阳的光影刻画出新旧对比：一面是原原本本的山墙里侧，记忆了各种使用及施工的痕迹，不饰雕琢；一面则是通高的大玻璃墙，透视出里侧需要认真筹划的大展厅。与这个开放的空间相对比，一条弧形锈钢板走道把观众从隧道中引入展厅。
从室外延续到市内的锈钢版的暗红色，显得沉着稳健；而上层空间外维护饰面的白色张拉网，交织在错综的屋架之中，又有一种朦胧飘逸。点缀着一些锈板的白色空间氛围中，下沉到地面层的黑色大看台，成为展厅的第一个空间焦点，章显出宫殿般的空间力量。
▼下沉到地面层的黑色大看台
主展厅层是“回”字的布局，两侧的长墙略微倾斜，让主展厅的展墙和原建筑的墙面脱开。当然，视觉上最有意义的是让这道三十来米长的展墙显得更加有张力
徜徉在两侧白色展厅里，隐隐能够听到节奏感很强的音乐，循声走到展厅最东端的走廊，一座真正的圣殿呈现了：把一部大运河史重新解构和建构的大型装置。用完全脱俗的方式呈现出历史、现在和未来三位一体下大运河所包含的叙事和意义，以及它在当下的语境下对观众的又一次震撼和启迪。
▼“回”字布局轴侧与中央大型装置展区轴侧图
这个运河展厅的空间高潮就叫“行水圣殿”，埋在这栋厂房深处，与室外大台阶所升华的殿宇般的厂房山墙互应互文，让这一栋厂房，变成了一座宫殿。
有时候，全盘推倒重新洗牌会比改改补补“瞻”前“顾”后来得容易，但是我们的设计团队没有，因为他们是真的热爱建筑，尊重设计——要拆掉一座城市的重要历史遗迹，是让他们更加心痛的事情。
在山西太原，我们阻止了一次大规模的旧建筑拆毁行为，我们为甲方节省了将近两个亿，我们也为保留老太原人对于城市的那一点仅存的挥之不去的回忆，做出最大的努力。
改造前的太原良仓
良仓1954，原为太原市交电公司敦化北仓库，隶属山西太原杏花岭区，是当时太原最大的旧厂房改造项目。空间印象从项目整体定位、案名、到业态及面积配比、招商招租模拟、投资测算分析、到品牌整合设计、整体规划设计全案把控。
太原首个文创商业街区，首个大型三旧改建项目，集创意办公、餐饮、零售、文化、休闲、娱乐等为一体的文化型商业综合体——“良仓1954”就此诞生！
对部分区域进行改建或重建，使空间结构及尺度符合现代商业经营的需要。
新建与旧建的并存，新与旧的对比、过去与现在的对撞，是我们对太原历史文化的尊重和传承。
如果说良仓是文化型商业综合体的代表，那么今天给大家介绍的天津·京杭大运河创想中心就属于文化展厅广场的分支。一起跟着小编来看看吧
三十来年前，北方城市满街跑的黄色的天津大发“面的”，成了刚开始学会打车的中国民众心中不可磨灭的一个城市记忆。追根溯源，生产它的美亚汽车厂位于天津西青区中北镇，围墙之外是流淌了上千年的京杭大运河。如今运河的这个段落已经被改造为漂亮的滨河绿化带，而围墙之内的工厂也早已动迁多年。大运河申遗的成功促使了中北镇引进华侨城LOFT创意园，不仅要实现产业转型，也希望用新的城市空间类型激活运河两岸的城市生活。
▲ 八九十年代满大街的大发“面的”
▼ 改造前的广场
为了不影响后续开发，作为整个园区的启动项目“运河创想中心”，选址在厂区东北角最不起眼的一座厂房，虽然临街，但是位于人流到来方向的最远端，隐蔽在一丛杨树林后面。
这个不利的位置反而激发了设计灵感：从厂房生长出一条近两百米长的折形台阶连接入口，它不仅仅隐喻着大运河畔这条搁浅的巨轮重新起航，还因此巧妙地放大了厂房的体量，加强了向它趋近时行走的礼仪感。走到近前，台阶隆起，变成通向二层门廊雄伟的大楼梯，一下子使朴素的、有扶壁立柱的厂房山墙面显得庄重而典雅，有如希腊神庙，宫殿感却呼之欲出。
▼广场改造后轴侧图
走进二层门廊，展厅的主体量被设计为与山墙外皮脱离，在通透的天窗下，用太阳的光影刻画出新旧对比：一面是原原本本的山墙里侧，记忆了各种使用及施工的痕迹，不饰雕琢；一面则是通高的大玻璃墙，透视出里侧需要认真筹划的大展厅。与这个开放的空间相对比，一条弧形锈钢板走道把观众从隧道中引入展厅。
从室外延续到市内的锈钢版的暗红色，显得沉着稳健；而上层空间外维护饰面的白色张拉网，交织在错综的屋架之中，又有一种朦胧飘逸。点缀着一些锈板的白色空间氛围中，下沉到地面层的黑色大看台，成为展厅的第一个空间焦点，章显出宫殿般的空间力量。
▼下沉到地面层的黑色大看台
主展厅层是“回”字的布局，两侧的长墙略微倾斜，让主展厅的展墙和原建筑的墙面脱开。当然，视觉上最有意义的是让这道三十来米长的展墙显得更加有张力
徜徉在两侧白色展厅里，隐隐能够听到节奏感很强的音乐，循声走到展厅最东端的走廊，一座真正的圣殿呈现了：把一部大运河史重新解构和建构的大型装置。用完全脱俗的方式呈现出历史、现在和未来三位一体下大运河所包含的叙事和意义，以及它在当下的语境下对观众的又一次震撼和启迪。
▼“回”字布局轴侧与中央大型装置展区轴侧图
这个运河展厅的空间高潮就叫“行水圣殿”，埋在这栋厂房深处，与室外大台阶所升华的殿宇般的厂房山墙互应互文，让这一栋厂房，变成了一座宫殿。
上面书写的文字又与京杭大运河的主题串联起来，置身于这间黑暗宫殿立马有了沉浸式的体验
整个工厂被改造完后焕然一新，成为周围的文化休闲中心。集散步、文化展览、文创集市于一体的文化广场，让这个曾经陪伴我们走过工厂以新的身份陪我们继续走下去。
三旧改造总是让人感动的，因为它的存在见证了一代人的生活痕迹。无端端的全盘推倒，无疑是抹去了这座城市的最重要的记忆。
空间印象在三旧改造中，一直以尊重本土文化为项目的奠基。通过精准定位项目策略，运用建筑新方法去重新诠释旧空间，符合当代人们生活需求和现代商业经营的要求。
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