广州老船厂蝶变“湾区未来港”，这是一个集美貌与实力并存的125万㎡TOD商业综合体设计-空间印象商业空间设计公司

广州老船厂蝶变“湾区未来港”，这是一个集美貌与实力并存的125万㎡TOD商业综合体设计

广州老船厂打造HBC2.0-科技主题的湾区未来港

人们来到城市是为了生活，人们居住在城市是为了生活得更好。
——亚里士多德
在城市建设高速发展时代，周边大规模的城市更新项目复制式地拔地而起时，我们不禁要问，城市更新究竟是什么？亚里士多德的这句话简短而又精辟地回答了城市更新的意义。

近年来，作为广州旧厂改造的三大明星项目之一，面积巨大、位于广州老城区、还有珍贵一线江景的广船地块改造项目一直备受关注。而近日，为广船工业遗址地块打造的城市设计项目，正式的揭开了其神秘的面纱。
广船地块前身是我国最早的造船厂，始建于1914年，码头拥有岸线2800余米，有华南最大的室内船台和造船设备。也是广州工业文明的见证者之一。
珍贵一线江景的广船地块和广钢新城、广纸地块一直都被视作广州旧厂改造的三大明星项目，自2014年启动城市更新以来，一直备受关注。

广州广船地块由中信泰富与中船集团合作成立的平台公司进行开发，把广州老船厂打造HBC2.0——科技主题的湾区未来港。
依托大湾区东岸“广深港澳科技创新走廊”与西岸“先进制造产业带”两廊顶点的绝佳位置的广州老船厂，可谓是粤港澳的“湾区之眼”。

资料显示，项目用地共54公顷，总计容建筑面积125万㎡，涵盖商业办公、住宅、公共服务和商业等多样功能，最大建筑高度可达300米。其中地下商业4.93万㎡：
整体设计规划以“一心一环三带”为整体结构，以未来谷为核心，通过主要步行动线，连接未来谷，滨江船台，船厂后街，下沉广场，时空船场，以及龙门吊遗址下的滨水遗产公园：
一心：未来谷
一环：工业遗产互动环--广船环
三带：商业带、生活带与滨江遗产带

湾区未来港之心——未来谷
项目的中轴景观带——未来谷，是由高科技的生态花园和中央垂直的交通主体未来之塔组成。

未来谷中央的未来塔作为项目标志性建筑，同时也是未来谷的垂直交通枢纽。设计团队以广州的渔业产业文化及著名的六榕寺花塔为建筑符号，打造了融合4K及灯光的中央未来谷造型塔。

通过高线绿化平台无缝连接滨江主题公园和广钢公园，形成超60万㎡的城市绿洲。融合广船历史与未来的核心元素，创造了独特的广船遗产标识。

台阶景观及瀑布水景的组合增强了自然感官并连接了下沉式广场各层业态。

在空间功能衔接上，未来谷实现了零距离衔接地铁和城市立体交通系统，将打造成为集生态、商业、演绎和娱乐于一身的城市客厅。

▲从地铁出入口经未来谷至船坞，长达400米的丰富的步行体验
12米深的旧船坞变身为亲子欢乐谷
深达12米的巨型船坞空间由雨棚森林，船坞水乐园及船体公共艺术空间共同形成了以亲子、科技及航海为主题的船坞欢乐谷。

遗留的龙门吊同时也成为艺术品的一部分。

作为滨江遗产带连接西侧地铁及广钢公园的平台的重要连接,船舱欢乐谷也是广船环动线的重要构成，它将连接整个片区的地面层、地下商业层、轨道交通，甚至激活了百米之外的空中可视区域，是人流集散的焦点。

它在一定程度上延续了地形条件，也彻底打破了“工业-自然”的二元关系，形成“交通-商业-公园-自然”的多属性关系。
2公里长的滨江遗址公园
项目还将利用滨江资源优势，打造长达2公里的滨江遗址公园及人行跑道，沿线的基地轨道，烟囱，结构桥梁，沉重塔等遗址将一并保留，作为新的地标建筑雕塑，增强公园内的工业气息，还原文化特色。

其连接了造船厂工业遗址船坞与船台的沿江文化活动节点。

▲长达2公里的滨江遗产公园及跑道

滨江公园旨在成为广船的名片，在工业遗址与现代化中寻求平衡。滨江公园作为城市规划重要动线，将成为融合城市及人文的综合体。
文化中心和广船广场紧密连接
由主题工业遗产改造的文化中心连接了未来谷至广船滨水广场，后者与广船文化广场紧密连接，两个广场面积各为约7000 平方米, 提供了科技，亲子，文化等设施。